測量測試是機(jī)械制造技術(shù)重要的組成部分，測量是機(jī)械制造的眼睛，測量技術(shù)的   性反映了產(chǎn)品的   性。   測量測試技術(shù)不僅對產(chǎn)品質(zhì)量控制起決定作用，在現(xiàn)代高 檔數(shù)控和智能技術(shù)為主導(dǎo)的制造系統(tǒng)中，測量測試技術(shù)直接參與   制造過程，并對制造水平起到?jīng)Q定作用。這里談?wù)剮缀瘟?幾何尺寸、型位誤差等)   測量測試技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r和趨勢，尤其是在航空制造中，光學(xué)掃描測量技術(shù)的    新發(fā)展和應(yīng)用技術(shù)。
　　近年來，在航空制造復(fù)雜零件測量，   的光學(xué)掃描坐標(biāo)測量機(jī)發(fā)展。坐標(biāo)測量技術(shù)從點(diǎn)觸發(fā)測量到接觸掃描，再到正在發(fā)展的非接觸掃描測量，效率越來越高。不同類型的測頭同時使用或交替使用，是當(dāng)前重要的發(fā)展方向，是當(dāng)前測量機(jī)技術(shù)發(fā)展的前沿技術(shù)趨勢。   測量測試技術(shù)配套技術(shù)發(fā)展，包括非接觸光學(xué)掃描測頭、多軸坐標(biāo)測量機(jī)及其控制系統(tǒng)、通用測量測試評價軟件等，國內(nèi)產(chǎn)品水平仍有較大差距。
　　1、三維   測量氣浮平臺的測量對象
　　隨著現(xiàn)代計算機(jī)、集成電路、新材料、氣浮技術(shù)、傳感器等方面技術(shù)的不斷進(jìn)步，了三維   測量技術(shù)在各個的大力發(fā)展。由于大理石對溫度、濕度的不敏感性，三維   測量氣浮平臺多采用的大理石平臺。三維   測量氣浮平臺面向的測量對象為汽車、航天航空、船舶、高鐵以及模具等行業(yè)的   零部件，包括   導(dǎo)軌、渦輪和葉片、缸體、凸輪、齒輪等空間型面的測量等。由于以上零部件的測量要求測量平臺具備通用性強(qiáng)、測量范圍大、、穩(wěn)定性好、測量等特點(diǎn)。
　　2、三維   測量氣浮平臺的設(shè)計要求
　　三維   氣浮測量平臺的設(shè)計不同于一般的機(jī)加工平臺，它要求設(shè)計的測量平臺能在精度、剛度、抗振性、熱變形、運(yùn)動穩(wěn)定性等方面均保持較優(yōu)的性能，   終才能測量結(jié)果的性。具體的設(shè)計要求如下：
　　(1)精度要求。三維測量的測量精度按每米測量長度的誤差大小可分為三類：a)。在1m的測量范圍內(nèi)單軸示值精度誤差值在±5μm以下；b)中等精度。在1m的測量范圍內(nèi)單軸示值精度誤差值在±5~±15μm之內(nèi)；c)低精度。在1m的測量范圍內(nèi)單軸示值精度誤差值在±15μm以上。
　　(2)平臺的剛度。氣浮平臺的剛度反映了測量平臺在外載荷作用下的抵抗變形的能力，在測量過程中，如果平臺剛度不足，不僅會產(chǎn)生變形，還會產(chǎn)生振動和卡滯等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響平臺的正常工作。因此，   剛度方面的要求。
　　(3)抗振性。指支承件抵抗受迫振動和自激振動的能力。當(dāng)工作臺和導(dǎo)軌受振源影響產(chǎn)生振動時，被測體的測量精度將產(chǎn)生很大的影響。如果振源頻率與與某一構(gòu)件的固有頻率相同時將產(chǎn)生共振，振幅會被加大，嚴(yán)重降低測量的精度，且會縮短工作臺的使用壽命。因此，   氣浮平臺具有較強(qiáng)的抗振性才能測量結(jié)果的性。
　　(4)熱變形。由于設(shè)計要求測量平臺的單軸示值精度較高，材料的熱變形將會對該精度產(chǎn)生較大的影響。三維測量氣浮平臺的導(dǎo)軌將采用大理石材料，大理石構(gòu)件材料線膨脹系數(shù)小，具有良好的熱穩(wěn)定性能，因此不會成為制約測量精度的一個因素。
　　(5)運(yùn)動穩(wěn)定性。當(dāng)測量微小尺寸的物件時，將要求氣浮平臺臺做低速運(yùn)動，   速度的均勻性，否則將嚴(yán)重影響測量的精度，故   在設(shè)計之初就予以考慮。